本日の案件

本部長、秘書、社員の皆さんお疲れ様です。

私はいつも利用しているバスの運転手さんに感謝しています。乗客が少ない路線なので小さいバスです。いつものお客さんといつもの運転手さん。
自然と乗車時に「おはようございます」が互いに出てきます。降車時には「どうかお気をつけて」や「いってらっしゃい」と声をかけてもらえます。
乗客も降車時には「ありごとうございます」「お世話様でした」と言っています。隣の人の顔も良く知らないご時世。運転手さんが作るほのぼのとした雰囲気は朝が早い私にとってはホッと出来る時間。安全に、気を使い大変だと思いますが宜しくお願いします。

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ドライバー案件

本部長、秘書お疲れ様です。
３年前にコロナ禍で、職を失い、コロナに関係ないドライバーになりました。たまたま大型免許もっていたので、すぐに決まり、今は某牛乳メーカー子会社配送部門で、ほぼ毎日牛乳、ヨーグルト、チーズなどを運んでます。
シフト制で、私は午後からの出勤ですが、夜中から、出勤する者、朝イチで出勤するもの24時間稼働してます。帰りのジェットストリームをやってる時間に、FM東京の前を通り帰ってます。ここで本部長と秘書が放送してるんだな〜と思いながら、
帰ってからの、1番搾り糖質0を飲むのが日課となっております。今日も頑張るぜ！

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本日の案件

本部長、秘書、リスナー社員の皆様お疲れ様です。

自社便の配送をしています。
ネットでお客様からご注文を頂き、配送をしています。

安全運転の為に何か資格はないかなと調べてみましたら、『安全運転能力検定』という資格があることを見つけて勉強を始めまして、今は2級まで取得しました。

これからも安全運転、法令遵守で無事故無違反で今年ゴールドのまま免許更新したいです。

ちなみにうちの会社は運転中にラジオや音楽の視聴を禁止令が出ているので仕事中にスカロケが聴けません。
頑張って禁止令を廃止してやります。

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本部長のオンラインライブ

配信版は明日で最後とのこと。まだ3年前とか2年前なのにコロナ禍のステイホーム週末の楽しみだったからか行動制限中の数少ない良い思い出になってるので、できれば有客版と配信版のハイブリッドで続けてほしいです。新宿ロフトプラスワンにアクセスが遠い地方在住の方々のニーズもたくさんあると思います。

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ヤクルトレデ

お疲れ様です、私はヤクルトさん7年目40歳です。
上の子５歳、下の子一歳で始めました、はじめは大変だから、あぶないから、子供が小さいのにーなど、言われましたが、見切り発車で初めて７年。
こんなに続くとは！お客さんはみんな優しく、一緒に働く仲間はいい人で、保育ルーム先生は可愛く見守ってくださり、本当に恵まれてます！
働くママに優しいヤクルトおすすめ!

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案件

お疲れ様です！

私は職業としてのドライバーではありませんが、車の運転が大好きです。
そんな私が思うのは「早朝に首都高を走るトラックドライバーさんは優しい」です。
今となっては走りなれた首都高ですが、首都高を初めて運転する時は怖いし不安でした。
早朝なのでそこまで車の量は多くありませんが、だからこそ飛ばしまくる車も多い。しかし、今のところトラックドライバーさんは車間距離も適度でスピードも適度。車線変更も譲っていただいたりと安心して安全に走ることができました。
今は県外もたくさん走るので慣れていますが「早朝に首都高を走るトラックドライバー」を意識しながら運転するようにしています。
おかげで免許をとって10年越え、ほぼ毎日長距離運転しますが、無事故無違反ゴールド免許を守ってます！
早朝に首都高を走るトラックドライバーさんありがとうございます！

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案件

本部長、秘書、リスナー社員の皆様お疲れ様です。

食品の配送、そして店に陳列したりもしています。
１日の時間があっという間に過ぎるので残業時間なども気にしながらやらなければいけません。

しかし、運転は焦らず安全運転は心がけて運転させて頂いているつもりです。

職業的なものなのかわかりませんが、運転中が休憩という状況なので欲を言えばしっかりとした休憩時間を取れたらどれだけ嬉しいかな、と思う所ではあります。

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案件

皆様お疲れ様です。
案件。
僕は生協の宅配サービスの下請け会社で配達員をしています。
この仕事を始めて9年目になりましたがコロナ禍以降経験した事がないくらい人手不足が深刻です。
その理由は労働環境、特に給料。
これが原因で特に家庭を持つドライバー程収入面で子供の将来等不安になり転職する人が増えてます。
僕は幸い独り身なので特に問題ありませんが、最近はただ生活費を得る為たけの行為と考えて仕事してます。

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本日の案件！

本部長、秘書、リスナー社員の皆様お疲れ様です。

首振り部隊引っ張り男子(トレーラー)ドライバーしてます。

高速でも一般道でも看板(社名など)背負って仕事している車と背負っていない車が同じ道を走っているわけで圧倒的不利な立場で仕事してます。
鬼滅で言うならば人間には不利な夜の闇で鬼達と戦っているようなものです。←戦ってはいませんが(笑)かと言って一般車をどうこう言うわけではありませんし、マナーが悪い営業車もいます。
運転が得意な人不得意な人もいます。
みんなの道ですので思いやりを持った運転が出来る方々が増えることを切に願うばかりです。

天気下り坂ですが皆様ご安全に！

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本日の案件

本部長、秘書リスナー社員の皆さんお疲れ様です
私はドライバーの妻です。
先月まで配送業をしていた夫ですが、早朝配送から夕方までしていましたがやはり事故は心配でした。

朝4時には出て遅いと夜9時まででしたか、病気をしても交代要員もいなく病院も中々行けない状況でした。

足が痛かった夫は酷くなるまで仕事していたこと、配送ドライバーさんイライラでタバコ吸ってる方多いと思いますが特に30代のかたは気をつけてください。

夫は難病のバージャー病という病気になって治療専念となり失業です。

従業員を扱う社長の皆さんにも言いたい。
仕事も大事ですが、ドライバーの体調管理も大事です。
夫のところの社長は街の医師から大学病院に早急行けと言われたのに、「何時に行くか聞いた？」とかいわれ早朝配送してくれと言われ1日治療も遅くなりました。

今月からお休みになってその後様子なども聞かず、普通に何も言わないでクビ状態。

働かきたくても働けない人もいる。ってことも忘れないで貰いたいです。

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