スカロケ I ♥ TOKYO WEEK！延長線案件 〜新生活東京マニュアル〜

東京の飲食チェーン　富士そば、小諸そば、ねぎし など　はレベルが非常に高いです。
時間がない時や、給料日前の強い味方になります。
「まいばすけっと」は東京の冷蔵庫。
イオングループの超小型スーパーで、都心の至る所にあります。
コンビニ並みに便利で、価格はスーパー並みなので重宝します。
激安スーパーを生活の拠点にする。
オーケー、業務スーパー、ロピア、ドン・キホーテ など。
自炊派は、これらが生活圏内にあるかどうかが生命線になります。

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東京マニュアル案件

やしろ本部長、浜崎秘書、社員の皆さんお疲れ様です
東京で駅に待ち合わせする時は場所を決めた方がいいです
田舎育ちなので改札前と伝えることが多いです
でも、東京では複数改札があるので迷子になります

東西南北や中央の改札口なのかで全然違う場所にでます
りんかい線の国際展示場駅とかはわかりやすいけど、池袋では迷子になりました
ラインでメッセージや通話でやっと着いたけど、集合場所にいくだけで疲れることもありますね

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本日の案件

本部長
秘書
皆さん お疲れさまです！

東京一年生の皆さん！
上京したら一度は行ってみたい若者の街『渋谷』。
電車を降りて、迷いながらも駅出口を飛び出した先にある、スクランブル交差点やセンター街。
それはそれはたくさんの人で溢れています。
が、何も怯むことはありませんよ！
そこには『東京人』はいません！
み～んな、田舎から出てきた芋っ子。
芋が歩いていると思えば、スマホでマップを見ながら目的地へ行くことも、なんにも恥ずかしいことはありません！
無理に『早く東京人ならなきゃ！』と思わずに、故郷を大切に想いながら『東京の街』を楽しんでくださいね！

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スカロケ I ♥ TOKYO WEEK！延長線案件 〜新生活東京マニュアル〜

皆様お疲れ様です。
私が東京で最も驚いた事。
それは電車の乗り入れの多い駅の広さです。
地方の町内会の一つや二つは余裕で入ってしまうのではないでしょうか。
東京駅は広すぎて、千葉方面からの東京通いは京葉線あるから近いなあなんて思っていたのですが、端の方から地下鉄の入り口の方まで移動した日には、何なら一駅分歩くこともあります。
池袋も目的出口へ着くのになかなか苦労しますし、渋谷はダンジョンと化しており、どっちへ歩いているのか分からなくなり、ドラクエのダンジョン脱出魔法リレミトを何度使いたくなったか。。。
慣れるまでは構内地図を頼ればいいと安易に考えてはいけません。
それでも迷います。
ネットに頼れる方は、Youtubeで移動の仕方を説明してくれている動画があるので、事前に予習した上で、当日もご利用することをお勧めします。

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新東京マニュアル

皆様お疲れ様です。地震で被害にあわれた方にはお見舞い申し上げます。

新東京マニュアルは駅の乗り換えなどでのエレベーターの位置についてです。

ベビーカーで移動していると必ずエレベーターが必要になりますが、
どこにエレベーターがあるかわからない時や、エレベーターが非常に遠い時があります。

探し出せないと赤ちゃんを抱っこし、幼児が隣で歩くのを補助しながら、片手でベビーカーを抱えて階段を上り降りしなければなりません。
周りに人がいない時や手伝ってくれる人ばかりではないことが多いです。

東京だからバリアフリーが完璧とか思ってはいけません。大きい駅ならなおさらです。

不慣れな駅を使う時はどんなに準備してもエレベーターが見つからないこと、頼れる人が周りにいないことを念頭に気合で頑張らなければいけません。

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案件

おつかれさまです。
わたしは田舎生まれ田舎育ちなので、「都会の女」にとても憧れています！
東京に行くと、事前に地図を確認していても、駅の出口を出ると、方向が全く分からなくなります。

でも「田舎者」とバレるのが恥ずかしくて、出口でスマホを見ながらキョロキョロ歩くのは嫌なんです！

なので、前もってGoogleマップのストリートビューで、駅から目的地までをバーチャル下見で練習しています。

本番当日は、ドキドキしながらも「ここ、いつも通ってますけど？」感を全力で出して歩いている、自意識過剰な茨城人です！

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東京マニュアルバス編

本部長、秘書、リスナー社員のみなさまお疲れ様です！

私が伝えたい東京マニュアルは、バス移動についてです！
私はおもに東京都営バス、通称都バスをよく利用しているので、もしかしたら他社のバスについては違う場合があるかもしれませんが、ご了承ください。

まず、乗り方。前扉から乗って、運賃を払い、中扉から降ります。
先払いなのは、統一運賃だからです。1駅でも、終点まで乗っても、大人は210円です。
Suicaで乗る際は、ピッは1回だけで大丈夫です。現金派の方も、数字が書いてある券を取ることはありません。

基本的に主要駅同士を結んで走っていると思いますが、路線がたくさんあります。
私がよく使っていた路線は、10分に1本くらいの間隔でバスが来ていました。田舎出身の私からすると、信じられない早さです(笑)

電車があんなに走っているのに、わざわざ、バス？と思うかもしれません。
例えば東西線付近は、横の移動は電車でいいのですが、縦の移動がしにくいのです。一度、都心の大きめの駅(大手町など)に行って乗り換えることが多いです。
そんな時はバスを調べてみると、意外と最適ルートがあるかもしれません。私は前職の時、家の最寄り駅から職場の最寄りの隣駅まで、バスで行くことができました。降りてからの徒歩は少し長くなりましたが、始発だったのでほぼ必ず座って通勤することができ、快適でした。

注意する点は、バスを乗り継がなくてはいけない場合は、その分210円ずつかかるので、高くついてしまう場合があります。

東京には都バス以外にも、各交通社のバスや地域のコミュニティバスなど、無数のバスが走っています。
バスを制するものは、東京を制す………かも、しれません。

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東京マニュアル

本部長・秘書・リスナー社員の皆さんお疲れ様です。

東京には日本各地のアンテナショップがあるので、自分の故郷や気になる県のアンテナショップを見つけてみるのはどうでしょうか?
アンテナショップ巡り 楽しいですよw

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東京人は地底人❓️

やたら地下に潜らされ、地上に出ると眩しい。土竜人か？地下鉄、地下道、地下通路、地下駐車場、デパ地下、地下が余程好きな東京人❓️東京へ来るなら閉所恐怖症を克服する事をお勧めします。地震が来てもシェルターにはならないか？地下。閉じ込められないように非常口の確認はした方が良いカモね。カモね、かもね、そうかもね、ってシブがき隊が唄ってた。

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