今日の鼻歌

【 マリーゴールド / あいみょん 】

昔、地方の店に勤務していた時に、
地主さんに借りて少し畑やってたんですけど。

野菜の畝の間にマリーゴールドを植えて虫除けにしたり、干農期にマリーゴールドを植えて、花が咲いて枯れたらそのままトラクターをかけて土壌改良の緑肥にしたり出来るんですよ。

っていうだけの マリーゴールドの思い出(笑)


それは、さておき。


いやーー。


やっぱ、聴かなきゃダメか、あいみょん。


みんなが良いっていうからさ。
ヘソ曲がりに、聴かないようにしてたんですけどね。。。

この前『これなに』で丸っと１曲聴いたら、グッと来てしまいました。

そんなタイミングで、シンクロのジャイアント麗子ちゃんも、聴き始めるとか言うしさ。



そんな訳で。



あいみょん、はじめました！(*^￢^*)

10

GW旅行

本日から一足早めのGW休暇をいただいており、朝一のバスで羽田空港まで、そこから宮古島まで行く予定でした。
が、高速が非常に混んでいて、バスに数時間の遅れが生じ、予定の飛行機に間に合いませんでした。他の便を携帯で見ても空きは1つもなく、これは行けないかもしれないと覚悟しました。しかし、スタッフさんのおかげで空席待ちをし、これから迎えるように手配していただきました。本当にありがたいです。
GWお出かけの方はいつも以上に余裕をもってご出発ください！

8

平成最後の出勤日

お疲れさまです(^-^)ゝ゛10連休ですので今日が平成最後の出勤になる方も居るかと思いますが 連休前で忙しいですよね そんな状況で今日はプレミアムフライデー

4

岸洋佑さん

25日の放送をタイムフリーで先ほど聴き終えました。
岸洋佑さん良いですね。
失礼ながらスカレコで初めて知ったのですが、まだお若い！！
夢を叶えた瞬間を垣間見れた気がして、とても温かい気持ちになりました。

最近スカロケで好きなことを仕事に…仕事は仕事…等々の話がちょこちょこ出てますが、岸さんの話を聴いていて、仕事に夢を持てたらどれだけ幸せだろうと考えさせられました！

好きなことを仕事に。自分に合うことを仕事に。と思って働いていますが、現実はそんなに甘くもなく…仕事は仕事！と割り切れず、感情移入してしまうのがたまに苦しいです！

Doorを聴けるのもあと2日。心に刻みます！

3

1/5

平成最後の5連、始まってます。
今日はその1発目。

…さて、女神がいない&雨のためテンション低めで運転しておりますが、正直4月は2〜3連に1本という短いスパンで休みがあったので今回の5連がめちゃくちゃ長く見えてます。社会人なら5連なんて当たり前なハズなのに。短いのに慣れるのって怖いですねw

今日面談があると聞かされてたので(一応済)昨日の休みは休んだ気がしませんでした。そのこともあって非常に眠いですが今日はとりあえず残りの後半だけ頑張ります…

3

今日からＣＳ！！！！

BリーグのＣＳと残留ＰＯが本日より始まります。
我らが栃木ブレックスも本日から川崎戦！！
見に行けないけれど、きっと、どこまでもいけると信じてる！！！！
素敵な時間と、光をたくさん浴びて。
頑張れ！！！！GO BREX！！

2

ん…？

2015年警察統計より
踏み間違いによる事故の発生件数
・16〜24歳　1080件
・25〜29歳　513件
・30〜39歳　705件
・40〜49歳　597件
・50〜59歳　556件
・60〜64歳　346件
・65〜74歳　1001件
・75歳以上　1032件
・合計　　　 5830件

これをみると若年層も高齢層も事故件数に変わりはない。

踏み間違いによる死亡事故の発生件数
・16〜24歳　0件
・25〜29歳　1件
・30〜39歳　1件
・40〜49歳　2件
・50〜59歳　2件
・60〜64歳　2件
・65〜74歳　16件
・75歳以上　34件
・合計　　　58件

ここには有意な差異がある。

同年の免許人口は以下の通り、

16～24歳 6,773,930人
65～74歳 11,914,937人
75歳以上 4,474,463人

免除人口（実際に運転している人口ではない）から見れば若年層は事故を起こすことが多い。でも踏み間違いの死亡事故に関しては高齢者が多い。カート上がりやスポーツドライブの経験者は左足ブレーキを習得したことと思う。自分も遊んでいた時はクラッチを踏まずマニュアル車のシンクロをアクセルで合わせて右足アクセル、左足ブレーキで遊んでいた。でも左足ブレーキが簡単に習得できない。まして高齢者に習得させるのは危険である。今はサイドブレーキがクラッチポジションに降りている車も沢山あるので、左足ブレーキの習得は難しい。

ならば、アクセル全開にするとアクセル開度をアイドリングに戻す仕組みを組み込んではどうか。機械的にも難しくないし後付もでき、これは製品が存在する。また、電子制御の車の多くはフライバイワイヤー方式なので、アクセル全開でアイドリングへ落とすことはソフト変更だけでできる。

これでも事故が起きないわけではないが、死亡事故は激減すると思う。

5

ふと

就活でも恋愛でも謙遜風の自己否定を、たくさん知らぬ間にしていたんだなぁと気づきました。
「私は人から見たら大した人じゃないしもし否定されて傷ついたら耐えられないから」と思ってやってたんだと思います。

でも誰にでもよく見られたいからって自分の好きなこと否定しちゃダメでしょ〜
それで自分を傷つけないで、どんな反応でも好きなものは好きと言えるようになりたいと思います

10

なにかと凹む金曜の午後

思わずミッキーに電話相談してみたくなるアンポンタンな自分！

6

姉の

夢をまた見ました。

ワタシの未練なのか、姉さんがもっと生きたかったと訴えているのか。

7