本日の案件

本部長、秘書リスナー社員の皆さんお疲れ様です
私はドライバーの妻です。
先月まで配送業をしていた夫ですが、早朝配送から夕方までしていましたがやはり事故は心配でした。

朝4時には出て遅いと夜9時まででしたか、病気をしても交代要員もいなく病院も中々行けない状況でした。

足が痛かった夫は酷くなるまで仕事していたこと、配送ドライバーさんイライラでタバコ吸ってる方多いと思いますが特に30代のかたは気をつけてください。

夫は難病のバージャー病という病気になって治療専念となり失業です。

従業員を扱う社長の皆さんにも言いたい。
仕事も大事ですが、ドライバーの体調管理も大事です。
夫のところの社長は街の医師から大学病院に早急行けと言われたのに、「何時に行くか聞いた？」とかいわれ早朝配送してくれと言われ1日治療も遅くなりました。

今月からお休みになってその後様子なども聞かず、普通に何も言わないでクビ状態。

働かきたくても働けない人もいる。ってことも忘れないで貰いたいです。

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今回のタクシー料金改定について

本部長、秘書、本日初出社のタクシードライバーです。いつも仕事中空車の時楽しくお二人のお話を聞いております。

本日の案件になるかと思い初書き込みいたしました。

昨年11月に東京のタクシー運賃が改定になりました。

コロナ禍を経てようやくお客様も戻りつつあり売り上げも上がってきて、運賃改定でやっと元に戻れるのかと思っておりました。

しかし今回運賃改定の条件として国土交通省が各タクシー会社に改定で上昇する14%分の利益を乗務社員の為に使用すること、と言うお達しが出ました。
その内容は各会社にお任せなのですが、健康診断の項目追加であったり、福利厚生の、充実、お給料への還元など様々なようです。

しかしこれが曲者で国土交通省の算定が実際の会社の利益上昇率と合わないらしく、私の会社は苦肉の策として乗務社員の売り上げからの給与算定の歩率を下げげることとなりました。
なので実質売り上げが上がってもお給料はそれほど変わらない、人によっては下がるというなんとも残念な結果になっております。

本来ドライバーの可処分所得を増やす為に行ったはずの運賃改定が机上の空論大好きお役所の一言でこのようなことが起きております。国土交通省はこの事実を認識しているのか、またこのような状況をどこへ訴えれば良いのか日々悶々としている今日この頃なのであります。

本部長、秘書どう思われますか？

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うろたえる64歳〜伝えたかったこと

失礼します
バレンタインデーの件で老婆心ながらひとつ

月曜火曜と辛い思いをしているリスナー社員さんの声を聞きました
ワタシも1年前は職場で合わない人が居て、一ヵ月仕事も出来ず、休んで毎日お粥で何とか生きている状況でした
人生初、メンタルをやられました
もう辞めようと上司に伝えたところ、さらに上の上司から「他所の会社に行って欲しい無い」と言われ、今の部署に転属されました
そこからはとてもとても良い環境で仕事をさせて頂いています、周りの方に感謝です
そして今回の潤いの件
昔からの友人からは「あり得ない羨ましすぎる」と言われてます

残念ながら辛く苦しい状況になってしまった方々、大変かも知れませんが、焦らず今は充電期間と心を落ち着かせて下さい
ワタシは掲示板に書き込んで社員さんに聞いて頂いたり、スカロケや好きな音楽、漫才等を聴いて少しずつ散歩に行ってました

皆さまに明るい未来が訪れますように、お祈りします

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本日の案件。

本部長、秘書、リスナー社員の皆様お疲れ様です！初めて投稿させていただきます！

自分は日々配達ドライバーとして獅子奮闘しております！
このご時世我々エッセンシャルワーカーは日々見えない敵（コロナ）と闘いながら働いてます！
雨の日も風の日も雪の日も毎日続けられるのはお客様の「いつもありがとう」があるからです！
「ありがとう」の言葉に勝るものなしだと思います！朝早く、たまには夜遅く帰ってくる自分に妻はいつもかならず「今日もお疲れ様」と言ってくれます！家族の理解もあってのお仕事！
寝る前にかならず自分からも妻に「いつもありがとう」と必ず伝えています！
疲れて帰る時にいつも聞いてるスカロケ！いつもありがとうございます！スカロケは1日の締め1番の楽しみです！

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本日の案件

本日も運転手の皆さんお疲れさまです
私は食品宅配をしている者です。
私達の仕事は日々、ルートで決まったお宅へ配達しています。決まった曜日と時間で行くので、覚えてしまえば、そんなには大変な仕事では無いのですが、その日の交通状態や、お会いした、お客さんといろいろなお話をしたりすると、時間は日々変わるのですが、待っているお客さんは、そんなに苦情が来ることはないのですが、最近事務所の方で、自分達の、配達先が何時に通過したかが分かるデータがオンラインで上司達が、見られるらしく、配達が終わり、事務所に戻ると、「何で、今日、ここでこんなに時間がかかっているの？」などいろいろと、突っ込まれます。
その日、その日でいろいろな事が起こるので、時間は多少ズレます。
利用している方たちが、怒ってないのだから、いちいち、クドクド、言ってくるなよ!
っと、同じ配達をしているみんなのかわりに、言いたいっと思っています。
ぐち、スミマセンでしたm(_ _)m

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案件　ドライバーさんに質問

ドライバーさんに質問です。

高速バスの運転手さんにサービスエリアなどでの休憩の時に話しかけて良いのか迷います。別に長々話したいってわけじゃないんですけど、なんかひとこと「お疲れ様です〜」とかなんですけど、それだけでも声をかけて良いのかそっとしておくほうが良いのか迷います。

いえ、もちろん、運転手さんによるとは思うのですが、運転手さんにサービスエリアで止まってる時に話しかけて良いものか、聞いてみたいです。

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案件

本部長、秘書、皆様、お疲れ様です。

さっそく案件の話ですが、自分は医療関係の荷物を運ぶ仕事をしています。それなので休みは少なく、祝日の今日も出勤です！
祝日の夜中は運送業の車も少なく、孤独感がありますが、たまにすれ違う同業者を見ると自分以外にもいるんだ！と頑張れます。
拘束時間はほかの仕事と比べて長く、夕方から明け方までの仕事でしんどいですが、仕事始めはスカロケとともに始まるので元気をもらい頑張っています。
今月は休みが4日しかなくかなり疲れてきていますが気合いでなんとかします！
同業者の皆さん、今日もご安全に！

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路線バスの運転士です！

本部長・秘書・社員の皆様、お疲れ様です。

横浜で路線バスの運転士をしています。
みなさんは良く知らないと思うのですが声を大にして言いたいことがあるので聞いてください。

路線バスに乗ったときはバス停に止まってドアが開くまで席を立たないで欲しいんです。
もし、止まる寸前に立って、バス停の手前で飛び出してきた車とか人がいて急ブレーキをかけると運が悪ければ、運動部の学生さんとかでも吹っ飛んでしまいます。
もし、そうなってしまったら
運行中の車内人身事故。
そんで、運転士の免許に傷がついて仕事ができなくなってしまう可能性もあるんです。

みなさんはバスに乗ってて運転士がマイクうるさいなぁ〜とか思うかもしれないですが、あれは運転士が自分自身を守るためでもあることを分かっていただければと思います。

ちなみに、事故になって、運転士が頑張って注意喚起していてもお客さんが運転士の言うことを聞いていなかった
などの事象がドライブレコーダーから確認出来れば、警察も会社も守ってくれます。笑


あ、あと一つ
バスの前に急な割り込みとかはやめてほしいです。
立っているお客さんがいると急ブレーキが踏めないものです…
急ブレーキを踏んで、衝突は回避出来たとしても、車内で人身事故は起きてしまうかと思います。
もちろん高速バスでもですが、高速バスはまだ全員着席しているお客さんです。
ただ、街中を走る路線バスは立っているお客さんもいて、更にこのスマホ時代、スマホとイヤホンで手すりや吊り革に掴まらない人も多いのです。

こんな良い機会に皆さんに知ってもらいたいと思ってぜひ！！

本部長・秘書・社員の皆様、
またイベントでお会いしたいです。

みなさんいつも安全運転ありがとうございます。
みなさんお気をつけて運転してください。

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イメージ通りかどうかわかりませんが

お疲れ様です。現役のトラックドライバーです。
自分は3トン車に乗っていますが、トラックドライバーは運ぶ荷物、配送内容によってかなり変わるかなと思います。
いろんなトラックが走っていますが、仕事内容によっては運転時間よりも荷物を届けにトラックから降りている時間の方が長いものもあります。
また2024年問題もありますが、基本的には仕事をしている時間は長いと思います。
平均すると12時間ほどは仕事の時間になります。ただ、基本1人の時間になってくるのである程度自由に休憩も取れるし、会社の中で気を遣っているのが嫌いな人には良いかもしれません。
また仕事上どうしようも無いと思いますが、事故とは基本隣り合わせになってます。こちらが気をつけていても、他の一般車がトラックだから大丈夫と捉えられるような運転をしていることが多いため、ヒヤリハットは多いです。
あんまり日の目を浴びる仕事では無いと思いますが、縁の下の力持ちと言えるようなやりがいはある仕事なのかなと思います。

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