案件

お疲れさまです。

とにかく人が多くて目的地に行くだけで疲れちゃうTokyoですが、僕が最近発見したのはバスです。

普段なら目的地へは電車や地下鉄で行きますが、乗換案内アプリを見ていると、想像していないけっこう長距離のバスを教えてくれることがあります。
区内のバスはだいたい均一料金ですので、電車に比べて時間はかかれど、ゆったりのんびりお得に向かうことができます！
ドタバタの日々に一息いれるには、もってこいです！

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本時の案件

本部長、秘書、リスナー社員の皆様。
お疲れ様です。

広島の田舎から上京して早9年目になる私からは、竹下通りは怖くないよ！と言うことを伝えたいです。
竹下通りとは、原宿駅を出たところにある通りで、人でごった返してる上に、客引きがよくある通りです。
この客引きが厄介で、結構しぶとく着いてきます。
私の知り合いでも怖いからあそこは通りたくない。という人もいます。
ですが、それを巻く方法があります。
それは、私は東京に元々住んでますけど？くらいのテンションで堂々と歩く事です。
下を向いていたり、キョロキョロしながら歩くと観光客だと思われるのか必ず捕まります(実際にやってみた事がある。)
なので、胸張って堂々と歩く事をオススメします！

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本日の案件。

本部長、秘書、皆様お疲れさまです。
東京に住んでいると田舎の自然を求め、田舎に住んでいると都会を求めてしまう私です。
人生で4回引っ越しをしていますが、その時に住んでいる場所にもっと興味を持って散策しておけばよかったなと思います。そして電車も道路も東京を中心に作られていることをすごく実感しています。旅行もいろんなところに行きやすいですよね。
新生活を始めた皆様、楽しみ見つけて頑張りましょう！

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スカロケ I ♥ TOKYO WEEK！キャンペーン 〜新生活東京マニュアル〜

本部長、秘書、社員の皆様お疲れ様です。

私が教えたい東京マニュアルは、
都内の運転は一方通行と狭い道に気をつけろ！です。

私は新卒で入社した会社で営業部に配属され、都内の担当となりました。
独り立ちしてすぐの頃、先輩と何回か行った取引先に初めて1人で行くことに。
道はうろ覚えだったのでナビを信じて車を走らせていた所、案内された道が狭く、うっかり通り過ぎてしまいました。
その道は一方通行だったのでぐるっと回るしかなく、今度は間違えないよう慎重に曲がりました。

曲がったはいいものの、「なんでこんな道を案内したの⁈」と思うほどその道は狭く、もちろん戻ることも出来ないので、ゆっくり進むと先はT字路になっていました。
ナビは右折を案内していますが道が狭く、どう頑張っても曲がれそうにありません。
半泣きになりながらなんとか右折をした所、車をぶつけてしまい、その瞬間私の張り詰めていた糸もぷっつりと切れ、車の中で大号泣してしまいました。

その後は車をぶつけたことを上司へ報告したり、取引先に到着が遅れることを連絡したり、とにかく色々な対応に追われ、散々な1日となりました…。

春から都内を運転することになった皆様、一方通行と狭い道にはお気をつけください！

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東京取扱説明書

東京に住んで何年にもなりますが、たまにちょっとしたことで心が折れそうになることがあります。でもそのたびに、“東京の取扱説明書”が少しずつアップデートされている気がします。

まず1つ目は、「電車は乗る前から戦いが始まっている」ということ。
何年住んでいても油断するとやられます。なんとなく並んだ場所でドアが開いた瞬間、人の流れに押し込まれて、気づいたら車両のど真ん中。つり革にも届かず、身動きゼロ。しかも降りたい駅で前が詰まって降りられず、1駅通過…。この“地味な敗北感”、いまだにあります。
それ以来、「階段の近く」「人が少し分散してる位置」を軽く観察してから並ぶだけで、だいぶ消耗が減ると学びました。

2つ目は、「“あ、ここ知ってる！”で一瞬テンションが上がること」。
慣れてくると駅名ってただの記号になりがちですが、ふとした瞬間にスイッチが入ります。
電車のアナウンスで「あ、上野発の夜行列車の“上野”だ」と思ったり、
「次は北千住〜」で「あ、北千住駅のプラットホームの場所だ」と気づいたり。
ただの通過点だった駅が、一瞬だけ“意味のある場所”に変わる感じ。この小さなテンションアップ、意外と効きます。

そして3つ目は、「人が多い＝冷たい、ではない」ということ。
駅で迷って立ち止まっていたとき、「大丈夫ですか？」とサラッと声をかけてもらったことがあります。何年住んでいても、ああいう自然な優しさにはちょっと驚きますし、ちゃんと嬉しいです。
みんな忙しそうな中にも、ちゃんと人のあたたかさがあるんだなと感じました。

いまだに完璧には慣れませんが、今の結論は――
東京は、「ちょっとしたコツを知ってるかどうか」で疲れ方が全然違う街。

そしてたぶんこれからも、たまに心を折られながら、取扱説明書を更新し続けるんだと思います。

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案件〜ディズニー行く際の東京駅の京葉線乗り換え時間短縮できる裏ルート！

東京駅からディズニーに行くとき、京葉線への乗り換えって結構歩きますよね！
普段歩くのが早い私でも10分かかりますし、人によっては15分〜20分かかるのではないでしょうか。

そこで私から乗り換えの時間を短縮させる裏ルートをお伝えします！
それは、東京駅の一駅隣りの有楽町駅で降りて、京橋口の改札の駅員室で「京葉線に乗り換えます！」と駅員さんに伝えると案内書を貰えて、改札にSuicaを通さずに外へ出れます。
そこから、国際フォーラムの方へ向かうと、京葉地下丸の内口という地下への通路が見えてきます。
そこを降りると、なんと！東京駅の京葉線の改札口に繋がります！改札口で有楽町駅で貰った案内書を駅員さんに渡せばSuica通さず改札を通れます！
有楽町駅から徒歩5分くらいで京葉線の改札口に行けるので、知る人ぞ知る裏ルートです！
ディズニー目的でなくても、東京駅から京葉線使う方はぜひ使ってみてください！

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本日の案件

本部長、秘書、スタッフの皆様、リスナー社員の皆様、お疲れ様です。

東京に住んでいる人なら、誰でも一度は利用する(と思われる)JR中央線。
普段は車掌さんがドアを開閉してくれるのは当たり前の光景ですが、立川から青梅線に入ると、乗車する時も下車する時も、自分でボタンを押して開閉しなければいけませんのでご注意ください！
暑い夏や寒い冬は、乗車したらボタンを押して閉めるのも忘れずに！
逆に青梅線から中央線になっても、ついボタンを押しそうになるのが「青梅線あるある」です。

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今日の議題と関係なく

本部長、秘書、社員の皆様お疲れ様です。
議題とは関係ありませんが、いつもは首都圏で休みを過ごしていますか、昨日から大阪入りし、
京セラドームで行われたIVEのコンサートに参加しました。
仕事やプライベートで疲労した自分は、いつもの環境から離れたかったのです。
コンサート後半、自然と涙が出て止まりませんでした。
そして今日、また明日から頑張るぞと強く決意しました。
本部長、自分に元気をくれたIVEの最新曲を流してください。
東京の良さはありますが、新入社員諸君よ、たまには地方に足を運んでみるのもいいですよ。

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東京マニュアル

みなさんお疲れ様です！

東京マニュアルなのですが、有楽町、銀座周辺に行くだけで、かなりの物産展さんが集まっているので、気軽に旅行に行った気分などを味わえます。

さらにちょっとだけ頑張って歩くと、日本橋の麒麟像も見れて、引き続き物産展も巡れて、オススメです。
運がいいと、途中で行列のたえない和菓子屋さんのどら焼きも買えちゃうかも！

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