さらに報道では

駅員により緊急停止ボタンは押されていたとのこと…

どのタイミングで、なぜ止まれなかったのか、事故調の調査結果待ちとなります。

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狭い路地を迷い込んだのかなぁ...。

いくつものレアな条件が重なって最悪の事態になった。
もしかしたら似たような事でも事故にならなかったら、、ニュースにもならない、、そんな事があるのかもしれませんね。

誰かが悪いのだと人を責めず、事故が起こり難いシステムにしていかないと...。

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むかし西武池袋線は練馬区までを高架にして踏切を無くすために運賃を値上げしました。それから20年くらいかけてやっと完成しました。

異種の移動物体の接触事故を完全に防ぐには分離するしかありません。

今回もトラックがぶつけても強引に曲がっていたら報道される事は無かったと思います。

駅員が緊急停止ボタンを押した事で列車が手前で止まっていたら、穴埋め記事程度で済んだと思います。

そもそも狭い道に入らなかったら事故は起きていなかった。会社が決めた経路を走っていれば事故は起きていなかった。

たらればを積み上げて運転手のみに責任を転嫁して、あの細い道を一方通行かつ大型車通行禁止にして終わると思います。

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新幹線とは違い

町中をあの人数乗せて

１２０キロで踏切通過するって

やっぱり怖いですよね。

簡単に大惨事になってしまう。

踏切は日本には必要無いと思います。

線路は全部宙に浮かすか地下で。

なりませんかね。

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