ええっ？！

そんなの嫌です
それが現実なんですね

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お疲れ様です。

派遣される方々はその道の専門家です。また研究者ですので、物事を客観的に分析するには最適な人たちです。航空会社や航空機メーカーでは隠蔽される事実も出てくる可能性があります。現に近年墜落した飛行機について航空機メーカー内部で事象を把握しており、改善の必要性が以前から社内で上がっていたと言います。さらにメーカーが重い腰を上げて国へ申請を上げたときに大統領が予算執行を停止して、国の役人が働けなくなった間に２機の墜落が起きました。

発生した事象は正しく解析されて、再発を防止する手立てを打たねばなりません。

事故調の先生が嫌だと言っておられたのは航空機事故の遺体は損壊がひどく、夏は腐敗がすすみ、そのなかで詳細な調査を行わなくてはならない。事故が起きないことは当然、もしも起きてしまうのであれば夏は嫌だ、捜索範囲が斜面で広範囲に渡る山は嫌だということになります。

御巣鷹の事故機の部品が調査のためにすべて某所に集められましたが、夕方にその敷地内の施設から帰るときに「あそこの近くは止まらないで行ったほうが良いよ、出るからね…」と言われました。

確かに何回かそれらしい白い影を見たことがあります。さぞかし無念だったと思います。そのような人たちを出さないためにも必要な仕事です。

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