これだからマイナー車は

とあるスクーターをイタズラしています。
共通部品が有るメジャーな車種の部品を流用してエンジン組付け始めたら、シリンダーからピストンの頭がこんにちは。約5mm程…（汗）
色々調べたら、初期型は流用可。なんですって！？
今回発注した部品は、2型式の部品。燃費対策で、かなり改変してくれているらしい…
4サイクルはベースガスケット面にはあまり圧力かからないから「嵩上げのゲタ」噛ませてなんとかしよう！って、作業中断。
(オイルラインが微妙にズレるんだけどねぇ～www)
改善策は、2型式のエンジンをヤフオ◯辺りで探すか…？←これまた色々と難儀しそう。
最悪は、排気量は上げずになんとかしよう（泣）

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