車で外回りは意外と大変。

本部長、浜崎秘書、皆々様、お疲れ様です。

今は仕事が変わったのでグッと減りましたが、昔は２トン車で配達をしながら
営業をしていました。

注文分の荷物を運びながら新しい注文を取るスタイル。

納品時にトラックを路肩に止めて荷物を担いでいましたが、
５分10分でもエンジンを切ると中は蒸し風呂です。

私はありがたいことにスペアキーも渡されていたので、クレームが来ない限りは
メインキーは差しっぱなしでエンジンとクーラーを点けっぱなし。

スペアキーでドアを閉めていました。

ただ、ガソリンスタンドでは必ずエンジンを切らなければならないので、
その時は地獄でした。

一般的な営業車はその都度エンジンを切らないといけないので、
想像しただけでゾッとします。

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