納車～試走おめでとうございます！
軽快に乗れたようですね。

ジオス・ブルー（と業界では呼ばれています）のフレーム、良い色ですよね。
(^o^)

前（フロント）が３段あるなら、平坦路では基本真ん中にしておいて、後ろ（リア）の８段変速でだいたい足りるでしょう。

急な上り坂を上るときに、リアを軽くしただけでは足りないようなら、フロントをインナー（内側の軽いギア）に落とせば、上れないほどの急坂は、まず無いと思います。

フロントのアウターギア（外側の大きいギア）は、時速30キロ以上とか、車の流れに乗って街道を走るような場合以外は使わなくて良いです。慣れない内は危険ですから。

それと、前後のギアの組み合わせ方ですが、チェーンラインがクロスしないように気を付けることです。
例えば、フロントがインナーのときは、リアをあまり外側に寄せないとか、逆にフロントをアウターに入れたまま、リアを一番軽い側に入れないように気を付けることです。


そういえば、泥除けやスタンドは、スポーツライド向けには重りになるので、付けないものですよ、というアドバイスを忘れていました。

お店の人は、売り上げにつながるのと、普通の人は付けて当たり前と思うことから、そういうことは教えてくれないんですよね。

khira さんが本当に通勤に使うなら、雨のことを考える必要があるから、泥除けは要ることになりますけどね。

その一方で、帰宅時の夜間走行用に、ヘッドライトとかテールライトは勧められました？。反射器も装着していないと、日没後は走れません。（警官に止められて、整備不良を言われます）

そういった装備も、順次揃えて行く必要がありますので、どうぞ気を付けて。
(^_^)ﾉ

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のんびりタックさん→ありがとうございます
初めて色見たときに一目惚れしましたね

通勤は夜勤がママチャリになりますが、しばらくしたら廃車するので通勤・街のりがメインになります。
駐輪場がラックがなく管理人が整理するものなので、泥除け・スタンドはつけましたね

しばらくは真ん中になりますが、フロント変速時は3段位にしたりして気を付けます

フロントライトはキャットアイのナノショットを使ってますが、寿命迎えたら買い替えます
リアライトはまだなので、しばらくは反射板で対応することにします

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